Carcaça Bloco do Motor Vw Ar Fusca Kombi Brasília Motorav

Carcaça Bloco do Motor

Aplicação :

FUSCA-1962 A 1996

BRASILIA-1973 A 1982

GOL-1981 A 1987

KOMBI-1967 A 1997

SAVEIRO-1982 A 1984

VARIANT-1970 A 1977

Motores : 1.3-8V-A

1.3-8V-G

1.5-8V-G

1.6-8V-A

Prisioneiro Fino (8mm)

Dutos ou galerias de óleo maiores para maior vazão

Deve ser utilizada bomba de óleo de alto volume

Diâmetro do pescador maior (19MM)

Aplica em motores planos (variant, TL etc)

Feita de Magnésio - Apenas 11,5 Kg

1- Para este modelo deve-se usar vedações de borracha para o radiador, com diâmetro de 10mm, compatível com o alojamento usinado da carcaça .

2- Este modelo não possui o rasgo para guia do terceiro mancal do comando, nesse caso é necessário realizar, a escolha de um jogo de casquilhos compatível, ou realizar na carcaça, a abertura deste rasgo no momento da montagem do motor.

3- A carcaça modelo 3 possui duplo ponto de controle pressão de óleo sendo necessário o uso do kit de duplo by pass co duas válvula de alivio .

4- No sistema de alimentação de óleo deve-se usar uma bomba de engrenagem de 30 ou 32mm, isso por que este modelo de carcaça possui galerias de irrigação de óleo com diâmetros maiores, oque melhora a performance de troca térmica e de lubrificação, mas exige um sistema de vazão compatível . Os prisioneiros de fixação da bomba devem ser dimensionados conforme o modelo da bomba de óleo que for instalar

5- Este modelo de carcaça possui alojamento opcional para montagem de um sensor de rotação pulsado orientado pelo giro da cremalheira do arranque. 6- Este modelo de carcaça possui a entrada para instalação do tudo adaptador da vareta de controle do nível de óleo, para uso no motor plano, modelo Brasília Variant . Quando usado a vareta na posição do motor convencional da Kombi ou do Fusca deve-se tampar essa galeria com o uso do tampão.